為切實解決影響群眾出行的“急難愁盼”問題，按時保質推動市政道路項目盡快完工，按照市委、市政府部署要求，市住房和城鄉建設局會同市城管局、金平區政府、龍湖區政府對中心城區第一批市政道路建設項目按照“一路一策”原則，逐一查擺推進難點問題，落實精準解決措施，明確計劃完成時間、責任單位、責任人。汕頭橄欖臺即日起將推出【一路一策·暢通出行】系列專題報道，全面、及時發布市政道路建設建設進展。今天我們來關注的是泰山路（中泰立交-黃河路）快速化升級改造工程項目。
泰山路（中泰立交——黃河路）快速化升級改造工程全長約5.3公里，為城市快速路，主線雙向6車道，輔道雙向4車道。
過一年來的建設，長平跨線橋、珠長跨線橋、新津人行天橋、黃泰立交主線高架橋已經建成試通行，實現了泰山路南段主線車輛快速化通行。
近期，施工單位市建安集團根據市住建部門的工作部署，集中力量，日夜加班，全力推進項目關鍵節點黃泰立交連通黃河路、泰山路和汕北大道的五座匝道橋建設。
黃泰立交橋五座匝道橋總長度約1682米，均為單向兩車道；根據設計要求由預制箱梁段、鋼箱梁段、現澆段組成，線型與結構都較為復雜。
目前，五座匝道橋的主體結構已基本完成，已完成總工程量90%，從本周開始已進入橋面瀝青面層鋪裝階段。
考慮到泰山路與黃河路互通車流量巨大，施工單位首先對泰山北路左拐進入黃河路和黃河路左拐進入泰山南路的兩座匝道橋進行攻堅施工。
兩座匝道橋預制箱梁段和現澆段的瀝青面層已經鋪設完成。鋼箱梁段工藝要求高，工序繁瑣，采用特殊瀝青混凝土材料，還需進行除銹、防水等特別處理。
兩座匝道橋瀝青面層鋪裝完成后，將進行標志標線、伸縮縫等附屬設施施工，同步調試路燈照明，力爭在春節前率先開通。
屆時，泰山南路左轉進入黃河路車輛無需再前往浦江路口掉頭，可直接由匝道橋轉入黃河路實現快速通行。
黃河路調頭匝道橋、汕北大道左轉進入泰山南路匝道橋以及泰山北路左轉進入汕北大道等三座匝道橋正在進行防撞欄等附屬設施施工，下一步也將開始鋪筑瀝青橋面。
整個泰山路快速化升級改造工程計劃于2022年5月全面完成。通車后，東西向黃河路和南北走向的泰山路兩條快速路將實現全程無紅綠燈無縫銜接，構成中心城區內環快速通道重要組成部分，有效緩解市區交通壓力，市民前往汕頭火車站和高速公路出入口將更加便捷。
